琼海和文昌同属海南省东线沿海城市股票配资分析,地理位置相近,要论两座城市的名气 ,琼海还要更大些 ,都说“玩在三亚,住在琼海”,博鳌论坛更是让琼海扬名海外,但从经济发展看,琼海现在有点与名声不符,去年琼海GDP已经被文昌反超,仅排全省第六,还没澄迈县多,而文昌的发展势头明显强于琼海,琼海这些年的发展为何没有文昌好呢?
经济和产业布局存在差异
文昌经济这几年搞的有声有色,最亮眼的是航天经济带动了全局,围绕航天产业,发展卫星研发、数据应用等配套产业,吸引了一批高科技企业落户,同时大力发展现代服务业,配套建设航天科普中心、航天主题公园、航天民宿,吸引了大量投资。同时加速热带农业升级,拓展电商渠道,文昌鸡、椰子加工等做的风生水起。
相比之下,琼海的传统产业转型就比较慢,农业仍以橡胶、水稻为主,深加工不足。博鳌论坛曾是琼海经济的核心概念,但也就在论坛期间短期流量大,近年来的影响力也趋弱。琼海缺乏类似文昌航天城的持续性产业支撑,未能及时培育新增长点,博鳌乐城医疗产业虽前沿,但这几年进展缓慢,而且辐射范围小,未能对琼海的全域经济产生有效拉动。
交通与基础设施差距拉大
文昌距离海口近是一大优势,与海口江东新区仅一桥之隔,距美兰机场只有50公里,文昌有3个高铁站,坐高铁到海口仅30分钟,已经完全融入了海口半小时生活圈。在尽享交通红利的同时,文昌还大力加强基础设施建设,航天大道等城市主干道拓宽,清澜港升级为国际港口股票配资分析,可停泊万吨级船舶,基建现代化程度高。
琼海交通建设稍显落后,虽有环岛高铁琼海和博鳌站,但班次较少,尤其非旅游旺季,城市内部路网更新较慢,城区主干道如银海路、金海路在高峰时段拥堵明显,通行效率低,旅游交通配套不完善。博鳌机场虽已于2016年就通航,但只以公务、旅游包机为主,普通的客运量有限,去年全年旅客吞吐量还不到100万人次,不足三亚凤凰机场的5%。
文昌的人口与人才吸引力更强
文昌得益于海口人口外溢,部分“候鸟”人群和刚需购房者选择文昌,还有就是航天产业快速发展 ,吸引了大量高端科研人员、技术工人迁入,常住人口增长较快,仅2023年就净增约60万人口,人才吸引力更强。
琼海主要依赖博鳌旅游和康养产业,碧桂园、绿城等万泉河周边的高端养老社区对中高收入候鸟人群有较强的吸引力,但总量增速不如文昌明显,尤其在新兴产业对人口和人才的吸引力上明显不如文昌。
文昌旅游吸引力后来居上
文昌滨海资源丰富,这里有月亮湾等数个海南的著名海湾,东郊椰林、铜鼓岭等也是海南有名的 风景区,文昌不仅自然风光优美,人文底蕴也深厚,有骑楼老街、文昌孔庙等文旅景区。
文昌的火箭发射更是海南文旅的一大热点,直接带动了文昌的旅游业爆发式增长,每次火箭发射都能吸引超过10万名观众现场观看,按照目前发射频次计算,文昌全年至少能吸引数百万游客,直接拉动了酒店、餐饮、交通等消费。
而琼海的文旅这些年基本上靠博鳌独撑局面,玉带滩、万泉河同质化严重,博鳌乐城国际医疗旅游先行区虽貌似高端,但受众有限,对普通游客吸引力不足,琼海文旅缺乏创新,后继乏力。
近些年来,琼海的发展明显弱于文昌,其主要是受地理区位和政策倾斜扶持的影响比较大,当然与琼海过度依赖博鳌和产业单一有直接关系,未来,琼海的突破方向应该放在乐城医疗先行区的产业化上,若不能找到新的增长点,与文昌的差距可能会进一步拉大。
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